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  B30是奔腾品牌沉寂两年后推出的首款全新产品。长期以来,奔腾品牌在轿车市场主要依靠B50一款车型拉动,然而由于产品综合实力难以适应快速提升的消费需求,B50销量逐年下滑,2015年前8月,销量完成3.66万辆,同比下滑14.9%。但该产品在奔腾品牌轿车中的占比仍超过70%。

  作为“四大”汽车集团中唯一没有完成整体上市的一汽集团,旗下一汽轿车(000800,SZ)和一汽夏利(000927,SZ)的整合正在紧张进行中。有消息称,一汽集团整体上市进程将在今年下半年重新启动,大调整即将拉开帷幕。

  前8月,一汽轿车销量完成14.25万辆,下滑19.28%,除了B70实现增长外,其他奔腾品牌车型处于14.9%~68.9%的不同程度下滑中。有分析指出,B30不仅是奔腾品牌销量提升的重点,更是一汽自主“重新”出发的开始。

  重启B30 “搁置”欧朗?

  从2012年步入“反腐漩涡”,一汽集团多项研发工作停滞,直至新管理层到位才陆续开始恢复。此次下线,也是一汽集团新董事长徐平的首秀。

  但是,欧朗品牌诞生之后,销量始终难已突破,2015年前8月,欧朗品牌销量不足1000辆,有消息称,该品牌已被无限期搁置。一位奔腾品牌经销商向《每日经济新闻》记者表示:“现在已经没有人提这个品牌了,全程被拍!南宁一男子偷手机被抓后,来了个神操作-广。部分城市目前没有欧朗车型在售,主机厂也没有再发售欧朗车型。”

  但是,错过本轮自主品牌回暖期的一汽轿车,用B30挑战整体份额下滑的A-级市场,难度可想而知。但在集团整体上市的压力下,一汽奔腾作为主力品牌已经没有退路。安铁成更是向参会媒体直白表示:奔腾B30绝对不能失败。

  同时,与欧朗处于同一级别的B30重新出现在奔腾品牌产品序列中。与B50定位标准A级车不同,B30定位紧凑级,轴距为2630mm。据悉,B30其实是出自现款宝来使用的PQ34平台,一汽轿车经过改造,再度进行拼配。

  基于此,奔腾品牌重启了B30车型。资料显示,早在2011年,欧朗品牌诞生之前,B30已在规划中,电脑族女人如何预防乳房下垂_39健康网_女性,并有媒体爆料了测试谍照。然而,一汽轿车当时坚持推出欧朗与奔腾“双品牌”战略,奔腾定位中高端,欧朗着眼年轻化。

  10月12日,奔腾B30在长春一汽轿车二工厂正式下线,计划11月5日正式上市。根据一汽轿车股份有限公司(以下简称一汽轿车)总经理安铁成的介绍,奔腾B30将与B50一起成为销量主力,同时奔腾品牌也将进入产品密集投放期。



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